1、控制器部份故障汽车水泵
控制器面板上有转速指示表转速调理旋钮、转速表校准电位器反应校准电位器、电源稳妥、指示灯等。这些装置较易呈现故障，也能够协助判别故障。
(i凋节调速旋钮，无直流电压输出：如指示灯不亮，是电源玻璃管稳妥熔断;指示灯亮，一般是可控硅烧坏、单结晶体管损坏、调速电位器触摸不良、脉冲变压器开路等，其中以电位器、可控硅损坏最常见。
(2调理调速旋钮至极限，转速仍达不到额定值：这是负反应过深所造成的，可将反应校准电位器逆时针调理。反之，若转速超常，可将此电位器顺时针调理。
(3指示值与实际转速不符：调理转速校准电位器，直至指示值与实际转速相符。
(4屡烧电源稳妥：若断开负载(接上灯泡作假负载)仍有此现象，最常见的是续流二极管击穿、可控硅击穿等。
2、电磁聚散器部份的故障
这部份发生故障，后果更严峻检修较费事，往往导致励磁绕组损坏，控制器损坏或聚散部份的机械性硬磨损等。经常呈现的故障有：
(1)电机只能高速运转，调理调速旋钮转速无改变，乃至关断控制器，从动轴照转不断：一般是电枢与磁极的气隙被异物卡住或轴承严峻损磨，使电枢或磁极偏疼而相互触摸所造成的。这种现象在粉尘较大的水泥厂最常见。粉尘的侵人，一朝一夕在磁极与电枢间聚集，停机后极或许将两者粘连起来，使聚散调速失效，从动轴与主动轴一同旋转。
(2)控制器内的可控硅或熔断器经常烧坏;常见的是励磁绕组接地、匝间短路或测速发电机断线等。接地、断线均好查看，匝间短路则要凭借仪表，测其直流电阻，再与正常值(30~ 980)比较。
(3)转速呈现周期性动摇现象：此时将两根励磁输人线反接，即可解决问题。
电磁调速电机故障处理方式：
1、将控制器电源与电机电源接在一同，随着电机的开停而通断，以免主电机停后，励磁电流仍加在绕组上而引起发热、烧坏;
2、电磁调速电机应水平安装，垂直安装易使聚散器内的轴承损坏而使得磁极与电枢相触;
3、停机后，应将转速旋钮调至零位，以免再起动时对设备发生硬性冲击，也利于逐步增速，减少因机械故障而使电机起动电流过大的或许;
4、停机时，应经常打扫机内粉尘和异物;
5、同长时刻停机不用后，应在启用前检测励磁绕组对地绝缘电阻，以大于a 38m2为宜，否则要进行枯燥处理。