(4)在完成电气原理图的审核后，可以进行现场检 验。一般可按下列步骤进行。
①先要核对设备与图纸是否一致，确认设备与图纸 一致后要完成图纸审核中遗留问题的检验，如电气装置 的个数、型式。
②电梯通电，轿厢置于中间层站，关闭电梯门。
③当电梯运行时，机房维修人员用工具按住已经吸 合的用来切断制动器电流的一个接触器不放。
④电梯平层停车。此时，被测接触器在人为外力作 用下，主触点还应处于闭合状态，可以模拟触电粘连状态。轿内检修人员再选原出发楼层，电梯应不能运行。
⑤在进行上述试验时，均应派人守在主电源旁边， 万一发生意外应立即断电停梯。
在进行上述试验时，当电梯运行方向改变时，电梯 不能运行，可以判定制动器电气控制系统符合标准的要求，确认试验结论为合格。
丹纳delect型emp95制动器是由弹簧加载，电动释放，对直线或旋转运动提供安全可靠的制动。
制动器具有结构紧凑，重量轻，耐油，适用于户外/恶劣的环境。盘式制动器的设计适用于盘厚12~25mm的制动盘。
当通电时，制动器内的弹簧组件完成摩擦片的回位动作。
制动器的单作用特性，特别适用于当安装空间有限，要求必须是单侧运动的场合。例如：风车，起重机与绞车行业。
当需要完整制动矩，当超过下表提供的较大间隙值，制动器应做相应的调整。
制动系统是重要的安全系统，对安全性能有重要影响。盘式制动器和鼓制动器相比具有以下优点：无摩擦对潜在的作用，摩擦系数的制动性能影响不大，即效率相对稳定；驱油效率下降后，只有一个或2个制动器可以恢复正常；在相同输出功率下，大小和质量通常较小；制动器沿厚度方向的热膨胀量小，不胀形如制动鼓热使制动踏板行程过度，容易实现自动调节，维修保养工作简单。
盘式制动器摩擦片在金属盘上的摩擦，称为制动盘。该固定元件具有多种结构，可分为2类。一是制动块摩擦块小尺寸和金属背板，2 ~ 4每个制动。在制动盘、制动钳的两侧安装了钳位支架制动块及其驱动装置。制动器由制动盘和制动钳盘式制动器组成。另一种类型的固定元件的金属背板和摩擦衬片是圆盘形的制动盘和衬砌接触和摩擦工作表面，称为全制动刹车。过去仅用于盘式制动器制动，但目前范围越来越广。
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